flag-skflag-uk
novinky
Získanie ocenenia za najekologickejšiu betonáreň
Na 11.ročníku odborného seminára výrobcov transportbetónu organizovanom Slovenskou asociáciou výrobcov trasportbetónu konanom v dňoch 3 - 4. 2. 2010 v Senci sme mali tu česť prevziať ocenenie v súťaži o najekologickejšiu betonáreň v roku 2009, kde sa naša nová betonáreň Pohranice umiestnila na 2. mieste.
 
Diaľnica D1 Sverepec - Vrtižer
Diaľnica D1 Sverepec - Vrtižer,
1. úsek diaľnica D1
v km 0,000 - 4,900

Dátum výstavby: 2008 – 2010

Popis stavby:
Diaľničný úsek D1 Sverepec - Vrtižer má dĺžku 9,595 km. Nadväzuje na úsek D1 Ladce - Sverepec. Úsek je rozdelený na dva podúseky D1 Sverepec - Považská Bystrica s dĺžkou 4,9 km a D1 Považská Bystrica - Vrtižer s dĺžkou 4,695 km.
...viac
 
zásobujeme stavby
  • Kia Mobis – Teplička nad Váhom, Žilina
  • Vojenská nemocnica Ružomberok
  • Protónový terapeutický komplex Cyklotrónového centra
  • Polyfunkčné centrum – 2 veže, Žilina
  • Rekonštrukcia mosta, Ladce
...viac
Prihlásenie



Diaľnica D1 Sverepec - Vrtižer
Diaľnica D1 Sverepec - Vrtižer,
1. úsek diaľnica D1
v km 0,000 - 4,900

Dátum výstavby: 2008 – 2010

Popis stavby:
Diaľničný úsek D1 Sverepec - Vrtižer má dĺžku 9,595 km. Nadväzuje na úsek D1 Ladce - Sverepec. Úsek je rozdelený na dva podúseky D1 Sverepec - Považská Bystrica s dĺžkou 4,9 km a D1 Považská Bystrica - Vrtižer s dĺžkou 4,695 km. Výstavba podúseku D1 Sverepec - Považská Bystrica, na ktorom sa podiela i TBG Doprastav, a. s. sa začala 17.7.2008 a uvedenie do prevádzky je naplánované na máj 2010. Na trase diaľnice bude 10 mostov celkovej dĺžky 4464 metrov pre jeden dvojpruh, z toho dve estakády budú mať spolu dĺžku 3080 metrov ("Mestská estakáda" a "Hričovský kanál"). "Mestská estakáda" bude v najvyššom mieste až 40 metrov nad terénom. Nad železničnou traťou povedie diaľnica vo výške 30 metrov. Estakáda "Hričovský kanál" pôjde v súbehu s kanálom Váhu pri Považskej Teplej a Vrtižeri. Na túto estakádu priamo nadviaže most ponad rieku Váh. Súčasťou stavby je aj veľké ľavostranné odpočívadlo Považská Bystrica.

Výroba betónu:
Prevádzky Považská Bystrica a Vrtižer vyrobili spolu na stavbu  diaľnice D1 Sverepec – Vrtižer doteraz necelých 65 tis. m3 betónu.
Z toho prevádka Považská Bystrica vyrobila viac ako 52 tis. m3. Pritom bolo spotrebovaných 89,5 tis. ton kameniva, 20,5 tis. t cementu a 240 t prísad do betónu.

Prevádzka: Považská Bystrica
Stavba: D1 Sverepec - Vrtižer, 1. úsek km 0,0 - 4,9
Označenie betónu Vyrobené množstvo (m3) Označenie betónu Vyrobené množstvo (m3)
C 8/10 1 27 C30/37 17 316
C 12/15 22 C35/45 10 608
C 16/20 1 73 C45/55 5 594
C 20/25 1 543 SC I 304
C 25/30 14 798 spolu 52 044

alt

Objemy vyrobených betónov

V združení fi. Doprastav – Skanska, ktoré sa podieľa na výstavbe diaľnice zabudoval doteraz Doprastav a jeho závody či subdodávatelia 26,5 tis. m3 betónu a Skanska a jej subdodávatelia približne 25,5 tis. m3 betónu. Najväčší objem betónových konštrukcií je na objekte SO 206-01 "Mestská estakáda" a to približne 35,5 tis. m3 s tým, že približne polovicu Mestskej estakády zabetónuje Doprastav a druhú Skanska. Na nosnú konštrukciu tejto estakády je použitý betón C45/55 – XC4, XD3, XF2 (SK) – Cl0,1-Dmax22-S4, ktorý dosahuje pevnosť po 24 hodinách 30 MPa a statický modul pružnosti 34 GPa.

alt alt
alt alt