  |
| novinky | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| zásobujeme stavby | ||
|---|---|---|
|
Výroba betónu, mált, preprava, poradenstvo
| Diaľnica D1 Sverepec - Vrtižer |
|
Diaľnica D1 Sverepec - Vrtižer, 1. úsek diaľnica D1 v km 0,000 - 4,900 Dátum výstavby: 2008 – 2010 Popis stavby: Diaľničný úsek D1 Sverepec - Vrtižer má dĺžku 9,595 km. Nadväzuje na úsek D1 Ladce - Sverepec. Úsek je rozdelený na dva podúseky D1 Sverepec - Považská Bystrica s dĺžkou 4,9 km a D1 Považská Bystrica - Vrtižer s dĺžkou 4,695 km. Výstavba podúseku D1 Sverepec - Považská Bystrica, na ktorom sa podiela i TBG Doprastav, a. s. sa začala 17.7.2008 a uvedenie do prevádzky je naplánované na máj 2010. Na trase diaľnice bude 10 mostov celkovej dĺžky 4464 metrov pre jeden dvojpruh, z toho dve estakády budú mať spolu dĺžku 3080 metrov ("Mestská estakáda" a "Hričovský kanál"). "Mestská estakáda" bude v najvyššom mieste až 40 metrov nad terénom. Nad železničnou traťou povedie diaľnica vo výške 30 metrov. Estakáda "Hričovský kanál" pôjde v súbehu s kanálom Váhu pri Považskej Teplej a Vrtižeri. Na túto estakádu priamo nadviaže most ponad rieku Váh. Súčasťou stavby je aj veľké ľavostranné odpočívadlo Považská Bystrica. Výroba betónu: Prevádzky Považská Bystrica a Vrtižer vyrobili spolu na stavbu diaľnice D1 Sverepec – Vrtižer doteraz necelých 65 tis. m3 betónu. Z toho prevádka Považská Bystrica vyrobila viac ako 52 tis. m3. Pritom bolo spotrebovaných 89,5 tis. ton kameniva, 20,5 tis. t cementu a 240 t prísad do betónu. Prevádzka: Považská Bystrica Stavba: D1 Sverepec - Vrtižer, 1. úsek km 0,0 - 4,9
Objemy vyrobených betónov
V združení fi. Doprastav – Skanska, ktoré sa podieľa na výstavbe diaľnice zabudoval doteraz Doprastav a jeho závody či subdodávatelia 26,5 tis. m3 betónu a Skanska a jej subdodávatelia približne 25,5 tis. m3 betónu. Najväčší objem betónových konštrukcií je na objekte SO 206-01 "Mestská estakáda" a to približne 35,5 tis. m3 s tým, že približne polovicu Mestskej estakády zabetónuje Doprastav a druhú Skanska. Na nosnú konštrukciu tejto estakády je použitý betón C45/55 – XC4, XD3, XF2 (SK) – Cl0,1-Dmax22-S4, ktorý dosahuje pevnosť po 24 hodinách 30 MPa a statický modul pružnosti 34 GPa.
|
